KTM RC 390 の最高速度と加速 0-60 mph, 0-100 km/h

KTM RC 390 0-60 mph を4.24秒で達成

KTM RC 390 は、Ninja 400、CBR500R、YZF-R3 などと競合する、小型の単気筒スポーツバイクです。

KTM RC 390 エンジン性能

KTM RC 390 のエンジンは素晴らしいものです。コンパクトでパワフルな373ccの単気筒エンジンを搭載しており、43馬力を発生します。

通常、リアホイールで計測した場合、動力はトランスミッションで失われ、この損失は通常10%前後となりますが、KTM RC 390ではリアホイールで42馬力を発生しています。KTMのクランク出力の主張は、やや控えめである可能性が高いでしょう。

42馬力は約8500回転で発生し、ピークトルクは7200回転で感じられます。

出力曲線は非常に興味深く、単気筒エンジンとしては典型的なものではありません。

RC 390の出力特性は、回転数を上げたくなるようなショートストロークのL2エンジンに似ており、一般的な単気筒エンジンは、特定の回転数を超えると顕著なキックやサージが発生することなく、低回転から高回転までトルクがより均一に広がります。

KTM RC 390のトルクは2段階で急上昇します。トルク曲線が示すほど路上では顕著ではありませんが、スロットルを入れるたびに、より高い回転数を追い求める意欲を感じることができます。

KTM RC 390はかなりピーキーなエンジンで、7000~10000rpmで特に威力を発揮します。それにもかかわらず、7000rpm以下でも十分な加速があります。 3000rpmという低い回転数からでも走り出すことができ、高いギアで走っても、速度を上げるのに十分なトルクがあります。

とはいえ、基本的にはレッドゾーンまで追い込みたくなるエンジンです。

KTM RC 390の軽さは、ここでも非常に役立ちます。競合他社の一部よりも大幅に軽いのです。

高速道路では、6000~6500回転で時速60~70マイルの速度で巡航でき、他のライバル車のようにギアを1段か2段シフトダウンする必要はありません。

高速走行で5速にシフトダウンすると、KTMは大型バイクのように加速し、ピーク/トルクの真髄を体感できます。

現行モデルのヤマハYZF-R6と比較すると、小型のKTM RC 390は、5速ギアで時速70マイルからの加速で互角に渡り合える。

さらに、時速20マイルからの3速ギアでのスタートでは、KTMはR6をバイク数台分引き離し、時速60マイルまで加速する。R6のほぼ半分の排気量であることを考えると、これは実に素晴らしい結果だ。

KTM RC 390の0-400mを13.16秒で走り抜ける

パンチの効いたエンジンと相対的な軽量さにより、KTM RC 390は素早いバイクであり、排気量がもっと大きいような感じさえします。

先に述べたように、アグレッシブなパワー伝達も、実際の速度よりも速く感じさせるのに役立っています。

1速でRC 390を走らせると、フロントが軽々と浮き上がるような感覚があり、このクラスの他のバイクよりも発進がやや難しい。

うまくやれば、1速のまま前輪が浮いた状態を維持できる。

左足の動きは素早くしなければなりません。なぜなら、小さなRCは1速で素早く回転し、すぐにレブリミッターに達してしまうからです。2速はもう少し落ち着いていますが、こちらも素早く変速する必要があります。

RC 390 はローギアードなので、時速60マイルに達するにはサードギアが必要となります。そのため、0-60マイルの加速では、ギアチェンジを正確かつ素早く行わないと、ETが悪化してしまいます。

クラッチはかなり鋭いですが、コントロール性とフィードバックは良好です。6000~7000rpmの間で発進すればうまくいきます。その後、リミッターに達する直前に1速に変速するのが最適です。

2速に入ったら、10000回転前後でシフトアップするのが最適です。これらすべてを適切に行えば、小さなRC390は0-60マイル/時を4.24秒、0-100キロ/時を4.47秒で到達することができます。

そこからさらに、10000回転でRC390のギアを回し続けると、0-100 mphのタイムは13.48秒になることが期待できます。

0-400 mのタイムは、RC390が100 mphに達する少し前に達成され、13.16秒@99 mphというタイムを記録します。

これらのタイムはかなり最適です。通常、平均的な体重のライダーであれば、95 mph で 13.48 秒台を出すことができます。

RC 390はクラス最速のバイクのひとつですが、Ninja 400には及びません。しかし、CBR500とは互角に渡り合え、打ち負かすことができます。フルフェアリングを装備しているため、Duke 390よりもわずかに速いですが、私は「良い」ものができたと思っています。

KTM RC 390 の最高速度は 112.5 mph (181 km/h)

RC 390 は小型でスリムなので、空気抵抗はそれほど大きくありません。ただし、スクリーンが小さく、平均的な体格の人(背が高い人ならなおさら)が十分に体をかがめるのは非常に難しいです。

42馬力という出力では、加速や最高速度のパフォーマンスに悪条件が大きく影響します。

ニュートラルな状態では、RC 390はトップギアで回転数リミッターに達し、最も熱心なライダーでも最高速度は112.5マイル/時となります。コーナーと短い直線の間で友人と競争する場合は、95~105マイル/時の速度を安定して維持できるでしょう。