カワサキのNinja 650は、カワサキER6としても知られ、数年前から様々な形で登場している。
カワサキのNinja 650は、カワサキER6とも呼ばれている。このエンジンは、現在、そして長年にわたって様々な形で多くのモーターサイクルに搭載されており、道路上で最も使用されているエンジンのひとつでもある。
カワサキは、Ninja 250、Ninja 300、Ninja 400、そしてネイキッドモデルと、長年に渡って多くのモデルでエントリークラスのモーターサイクルをあらゆるエンジンサイズで完全にカバーしているようだ。
非常に人気の高い並列2気筒エンジンは、多くのエントリークラスのモーターサイクルに搭載されている。
並列2気筒エンジンは、非常に信頼性が高く、生産コストが安いため、メーカーにとって有利なエンジンの選択肢であることは間違いなく、多くの中・小型モーターサイクルに採用されている。
並列2気筒エンジンは、L型2気筒エンジンのようなパワーとトルクを発揮するが、90度2気筒エンジンのような心地よいサウンドはない。
その結果、カワサキNinja 650は、決していい音を出すマシンではない。
最新のNinja 650は、カワサキのNinja 400をはじめ、MT-07、SV650、そしてこのクラスのリーダーであるホンダCBR650Rなど、多くのクラス対抗車と戦うことになる。
また、Ninja 650が競合しなければならない現行モデルや生産終了モデルも数多く存在する。
カワサキ Ninja 650のパワー＆トルク
Ninja 650の最高出力62psは、このクラス、このエンジンサイズ、この構成で期待されるものだ。
このパワーは8500rpmで発生し、ピークトルクは7000rpmで発生する43ft/lbと非常にまともだ。
ピークパワーの発生回転数に対してピークトルクの発生回転数が高いので、ピーキーなエンジンだと思われる方もいるかもしれない。
しかし、カワサキNinja650は、わずか4000rpmからピークトルクに近いトルクを発生し、ピークトルクが発生するまでのカーブはとてもフラットだ。
アプリリアの新型RS660を見れば、この構成とエンジンサイズで何ができるかがよくわかる。
カワサキNinja650に公平を期すため、アプリリアRS660はまったく新しく、価格もほぼ2倍だ！
カワサキNinja 650はエントリーレベルのスポーツバイクであるのに対し、アプリリアRS 660はより集中的で、アプリリアが同様のパワーを発揮することから、4気筒のスーパースポーツバイクと比較される可能性が高い。
カワサキは少しずつ改良を加えており、最新バージョンのエンジンはピーク時の出力が少し向上し、パワーとトルクの広がりが以前のバージョンよりも良くなっている。
Ninja650は非常に優れたエンジンを搭載しており、まさにあなたが路上で必要とするものだ！
タコメーターの針が主に回転域の下半分と中半分にあるところでパワーと加速を発揮する。
エンジンはわずか2500rpmから瞬時に駆動力を発揮する。
3500rpmあたりで少しフラットスポットがあるが、路上ではほとんど気にならない。
そこから7000rpmあたりまでは、つい最近テストしたスズキSV650とよく似たエンジン性能だ。
7000rpmを超えたあたりから、Ninja 650はSV650や他のライバルたちほど熱狂的に回転を上げなくなる。
Ninja650は9000rpmを超えても回転を上げるが、スイートスポットは間違いなく4-9000rpmの間。
それ以上の回転域ではノイズが出るだけで、決していい音ではない。
いいエンジンだし、MT-07/YZF-R7とよく似たキャラクターだが、パワーもトルクもどこも劣っていて、姿勢やウイリーもない。
また、ヤマハMT-07も並列2気筒エンジンであるにもかかわらず、新型YZF-R7と同様、ヤマハのクロスプレーン・クランクシャフトにより、サウンドははるかに優れている。
このエンジンは、街中や低速道路を走るときに素晴らしい。必要な力強さはすべて備えており、ドラマはほとんどない。
高めのギアで低回転まで回す余裕があり、カワサキNinja650は仕事をこなすのに十分すぎるほどのパフォーマンスを発揮する。
CBR650Rのような低速域、低回転域では、すべてのギアでカワサキNinja650のほうが速い。特に最初の3速で。
しかし、エンジンは公道で素晴らしい仕事をしてくれるし、楽しむには十分な速さだ。
ヤマハR7 vs Ninja 650 5000rpmでの各ギア回転数
| ギア | YZF-R7 速度 (mph) | Ninja 650 速度 (mph) | YZF-R7 速度 (km/h) | Ninja 650 速度 (km/h) |
|---|---|---|---|---|
| 1速 | 25.6 | 23.3 | 41.2 | 37.5 |
| 2速 | 34.3 | 33.2 | 55.2 | 53.5 |
| 3速 | 44.7 | 42.6 | 72.0 | 68.6 |
| 4速 | 56.1 | 51.2 | 90.3 | 82.4 |
| 5速 | 66.9 | 58.9 | 107.6 | 94.9 |
| 6速 | 75.7 | 66.7 | 121.9 | 107.4 |
カワサキNinja 650は、時速0-60マイルで4秒を切るようなクルマは、客観的に見ても速い。
そしてNinja 650の0-60 mphは3.53秒、0-100 km/hは3.92秒と、とても立派で速い。
この数字は、快適なツーリングも楽しめるエントリーレベルのスポーティなモーターサイクルとしては、かなりワイルドだ。
カワサキNinja 650は、時速100マイルまでわずか9.5秒、時速110マイルでのクォーターマイルベンチマークタイムは12.3秒と非常に立派。
これは最適タイムに近い。
そこそこ熟練したライダーなら、時速60マイルまで4秒フラット、1/4マイルでは12秒台中盤から後半、終速は105マイル前後になるだろう。
カワサキNinja650の0-200km/hは18.5秒だ。
モーターサイクルに乗っていると、ついついレッドラインまで回転数を上げたくなる。
しかし、これは必ずしも最速の方法ではないし、効果的な経過時間を達成する最善の方法でもない。
Ninja650は、効率よく前進するにはショートシフトが最適なモーターサイクルなのだ。8500～9000rpmあたりでシフトアップするのが、タイムを出すための最も効果的な方法だ。
各ギアのレッドラインまでエンジンを絶叫させると、1/4マイルで最大0.3-4のタイムロスをする可能性がある。
Ninja650は、もう少し “回転の速い “シングルのような乗り方をするのが、このエンジンの得意とするところであり、結果的にあなたを満足させてくれるだろう。
Ninja650はフルフェアリングなので、ライバルに比べるとパワーはやや劣るものの、それでも最高速度は130mphに達する。
平均的な体格と体重のライダーで、それほど熱心でない場合、この数値は時速120/125マイルに近いだろう。向かい風を考慮すると、時速110/115マイルを出すのに苦労するだろう。
このバイクは速いが、そのエンジンは2ストロークのように絶叫するよりも、ギアを入れて低速で一気に加速するのに適しているのは明らかだ。
他のクラスメートと競い合って踵を返すことはできるが、時速100マイルを超えるとNinjaの弱点が見えてくる。
Ninja650をスポーツカーに例えるなら、多くのスポーツカーを凌駕し、時速100マイルまでの加速はBMW M2やM4のようだ。
つまり、Ninjaは何倍も高価なクルマと勝負できるのだ。
ZX-6Rを除けば、Ninja 650はカワサキが提供するエントリーレベルのモーターサイクルの中で最も速く、回転数が高くて小さいNinja 400の兄弟車の足も持っている。
Ninja650は、CBR500やヤマハR3にも納得のいく「殴り込み」をかけるだろう。
フルフェアリングが嫌なら、Z650がネイキッドバージョンだ。
MT-07、CBR650R、SV650の方が直進性能は上だが。
カワサキ Ninja 650の加速とトップスピード
Ninja650の0-60 mph加速は3.53秒、0-100 km/h加速は3.92秒。
| 速度範囲 | 時間 (秒) | 速度範囲 | 時間 (秒) |
|---|---|---|---|
| 0-10 mph | 0.57 | 0-16 km/h | 0.57 |
| 0-20 mph | 1.01 | 0-32 km/h | 1.01 |
| 0-30 mph | 1.52 | 0-48 km/h | 1.52 |
| 0-40 mph | 2.00 | 0-64 km/h | 2.00 |
| 0-50 mph | 2.84 | 0-80 km/h | 2.84 |
| 0-60 mph | 3.53 | 0-96 km/h | 3.53 |
| 0-70 mph | 4.61 | 0-112 km/h | 4.61 |
| 0-80 mph | 5.92 | 0-128 km/h | 5.92 |
| 0-90 mph | 7.40 | 0-144 km/h | 7.40 |
| 0-100 mph | 9.51 | 0-160 km/h | 9.51 |
| 0-110 mph | 12.1 | 0-176 km/h | 12.1 |
| 0-120 mph | 15.7 | 0-192 km/h | 15.7 |
| 0-130 mph | 40.53 | 0-208 km/h | 40.53 |
| 60-120 mph | 12.17 | 96-192 km/h | 12.17 |
| 60-130 mph | 37.00 | 96-208 km/h | 37.00 |
| SS/QM | 12.3 | ||
| SS/KM | 23.2 | ||
| SS/Mile | 33.66 |