ドゥカティ・モンスター1200S加速＆最高速レビュー 0-60 mph, 0-100 km/h

ドゥカティ・モンスター1200S 0-60 mph 2.94秒

ドゥカティのモンスター1200Sは、過去から現在に至るまで数多くのドゥカティ・モンスターのうちの1台であり、カワサキZ H2やKTM 1290スーパーデュークRなどのモーターサイクルと共にスーパーネイキッドクラスで戦うネイキッドモーターサイクルです。

以下では、ドゥカティ・モンスター1200Sのダイナカーブ、インギア、そしてギアによる加速を紹介します。そして最後に、ドゥカティ・モンスター1200Sのトップスピードです。

ドゥカティ・モンスター1200Sのパワフルさとトルク

ドゥカティ・モンスター1200Sのエンジンは、パワフルでトルクフルな1198ccのL2で、147馬力、91フィート/ポンドと謳われている。

ダイノとリアホイールでは、9000rpmで130馬力を発生。トルクは、8000rpmで82 ft/lbと、このような大型エンジンから予想されるように印象的である。

モンスター1200Sは4,000rpmで70 ft/lbを発生し、回転が上がるにつれてトルクとパワーがリニアにピークに達する。

パワーとトルクの伝達は、ティックオーバーから10300rpmのレブリミッターまで徐々に高まる非常にリニアなフラットカーブで素晴らしい。2500rpmと3000rpmの間にわずかなフラットスポットがあるが、公道ではほとんど気にならない。

ドゥカティ・モンスター1200Sにはパワーバンドは存在せず、回転数やギヤに関係なく、どこまでも力強く加速する。

そのパワーとトルクは、公道で真価を発揮する。

瞬間的なパンチは非常に使いやすく、大きな満足感を与えてくれる。トップエンドのパワーを引き出せば、最速のモーターサイクルだけが優位に立てるだろう。

本当に速く走りたいのなら、最初の3段をリミッター手前まで上げ、残りのギアを9500rpmあたりでシフトアップすれば、加速は抜群に良くなるはずだ。

ドゥカティ・モンスター1200Sはウィリーマシンであるため、効果的な発進が難しいが、うまくいくと0-60 mph加速2.94秒、0-100 km/h加速3.21秒となる。

これらの速度を出すには、モンスターをレッドラインまで加速させる必要があり、そうでなければギアチェンジでタイムをコンマ数秒縮めることができる。

ドゥカティ・モンスターの0-100 mph加速は、ウイリーさえコントロールできれば、ほとんどの1000ccスーパーバイクとほぼ同じ5.73秒である。

そこからモンスター1200Sは落ち着きを取り戻し、0-200km/h加速タイムをわずか8.62秒と、スーパーバイクではないモデルとしては驚異的なタイムを叩き出す。

同じく印象的なのは、ドゥカティ・モンスター1200のクォーターマイル・タイム10.57 @ 135 mphで、これはスズキのGSX-R750とほぼ同等だが、終速ではGSX-Rが1200モンスターを3 mph上回っている。

印象的なのは、モンスターが依然として時速130マイルから激しくチャージし、時速0-150マイルで16.40秒というタイムを記録していることだ。

ドゥカティ・モンスター1200Sは、十分な保持力があれば、残り数回転で時速158マイルに達するが、現実的にはほとんどのライダーにとって、また通常のタックでは時速145-150マイルとなるが、この速度では非常に不快である。

モンスター1200は、往年の “スーパーバイク “的な加速と、多くのバイクと同等かそれ以上のギア内加速を提供する。