BMW K1200RSは、1996年から2005年まで製造されたスポーツツーリング用オートバイです。高速走行時の安定性と長距離走行時の快適性で知られ、パワフルなエンジンと先進のエンジニアリングを組み合わせることで、卓越した走行体験を提供します。以下に、このバイクの主な仕様を詳しく説明します。
仕様
エンジンおよびトランスミッション
| 機能 | 詳細 |
|---|---|
| エンジンサイズ | 1171cc |
| エンジンタイプ | 水冷直列4気筒エンジン |
| ボア x ストローク | 70.5 x 75.0 mm |
| 圧縮比 | 11.5:1 |
| 気筒あたりのバルブ数 | DOHC、気筒あたり4バルブ |
| 燃料システム | 電子制御燃料噴射、Motronic MA 2.4 |
| 最大出力 | 130 bhp/8750 rpm |
| 最大トルク | 86 ft-lb at 6750 rpm |
| トランスミッション | シャフトドライブ付き6速マニュアル |
| クラッチ | 油圧作動式シングルディスク乾式クラッチ |
| 0-100 km/h | 3.88 秒 |
| 最高速度 | 155 mph (249 km/h) |
シャシーおよび寸法
| 機能 | 詳細 |
|---|---|
| フレームタイプ | エンジンを応力部材として使用したアルミニウム製ブリッジフレーム |
| フロントサスペンション | BMW テレレバー、115 mm トラベル |
| リアサスペンション | BMW パラレバー、150 mm トラベル(プリロード、伸側減衰、圧側減衰調整機能付き) |
| フロントブレーキ | 320mmのツインディスク、4ピストンキャリパー(ABSオプション) |
| リアブレーキ | 285mmディスク、2ピストンキャリパー |
| フロントタイヤサイズ | 120/70 ZR17 |
| リアタイヤサイズ | 170/60 ZR17(後期モデルではオプションで180/55 ZR17も選択可能) |
| シート高 | 770mm(800mmまで調整可能) |
| ホイールベース | 1555mm |
| 乾燥重量 | 266kg |
| 燃料容量 | 21リットル(4リットルの予備タンクを含む) |
| 地上高 | 125 mm |
ブレーキとハンドリング
K1200RSは先進的なブレーキシステムを搭載しており、初期モデルにはABS-II、後期モデルには統合型ABS-Iシステムが採用されています。このバイクのハンドリングは、高速巡航時とコーナリング時の両方で安定性を高め、路面の凹凸を吸収するテレレバーフロントサスペンションとパラレバーリアサスペンションにより、その性能が向上しています。
燃費とメンテナンス
| 機能 | 詳細 |
|---|---|
| 平均燃料消費量 | 45 mpg |
| タンク容量 | 205 miles |
| 年間サービス費用 | 120ポンド |
| 年間道路税 | 117ポンド |
| 保険グループ | 15 of 17 |
最高速度と加速
| 機能 | 詳細 |
|---|---|
| 最高速度 | 155 mph (249 km/h) |
| 最大出力 | 130 bhp |
| 0-100 km/h (0-60 mph) | 3.88 秒 |
| 1/4 マイル加速 | 11.6 秒 |
生産履歴
BMW K1200RSには主に2つの世代があります。
- 第1世代(1996年~2000年):K589モデル(BMW K1200RS)として知られ、1171ccエンジンとより伝統的なブレーキシステムを搭載。
- 第2世代(2000年~2005年):K41モデルコードでアップデートされたこの世代では、人間工学と外観に若干の変更が加えられ、インテグラルABS-Iブレーキシステムにアップグレードされました。
K1200RSは長距離ツーリングを念頭に置いて設計されています。調整可能なハンドルバーとフットペグの位置により、ライディング姿勢をカスタマイズでき、長距離走行でも快適な硬めのシートが採用されています。高速走行時にはフェアリングが優れた防風効果を発揮し、高速道路での走行に最適です。
BMW K1200RS の一般的な問題
BMW K1200RS のレビューでは、一般的な問題、その原因、および潜在的な解決策について詳しく説明しています。
1. ABSとサーボブレーキの問題
問題:多くのK1200RSモデルには、故障しやすい電動サーボアシストブレーキシステムが搭載されています。バイクのバッテリー電圧が13V以下に低下すると、サーボモーターが作動せず、ブレーキ力が最小限に低下します。一部のライダーからは、ブレーキ力が完全に失われたという報告もあり、これは非常に危険です。
原因:サーボシステムはバッテリー電源に大きく依存しています。自転車が古くなると、特に長期間使用されなかった場合や寒冷地では、バッテリーが充電できなくなることがあります。
解決策:最も簡単な解決策は、バッテリーを最高のコンディションに保つことです。 バッテリーを頻繁に点検したり、より大容量のバッテリーに交換したりすることで、この問題を防ぐことができます。 また、信頼性を高めるために、サーボシステムを完全にバイパスし、従来の油圧ブレーキシステムに変更するオーナーもいます。
2. 冷却システムの故障
問題:1998年式のK1200RSモデルでは、2つの冷却ファンのうち1つが故障し、酷使するとエンジンがオーバーヒートするという問題が知られています。
原因:これは、冷却ファンのモーターの経年劣化による機械的な摩耗と故障が原因である可能性が高いです。バイクは、特に渋滞中や低速走行中にかなりの熱を発生させるため、冷却システムは最大限の能力を発揮する必要があります。
解決策:初期のモデルでは、保証期間内に故障したファンを交換することができますが、新しいアフターマーケットのファンの方が冷却性能が高い場合があります。特に古いモデルでは、冷却システムの定期的な点検をお勧めします。
3. ステアリングダンパーの故障
問題:K1200RSのステアリングダンパー(特に旧モデル)は、オイル漏れを起こして故障することがあり、高速走行時のステアリングの安定性が低下する可能性があります。
原因:初期のステアリングダンパーは、特に過酷な走行条件や重い積載量の場合には、長寿命設計ではありませんでした。
解決策:多くのオーナーが、不具合のあるダンパーを、アフターマーケットの調整可能なモデル(HyperProなど)に交換することを推奨しています。このアップグレードにより、より優れたコントロールが可能になり、さまざまな走行条件における安定性を維持することができます。
4. スロットルケーブルの問題
問題:K1200RSのライダーの中には、スロットルケーブルが固くなったり摩耗したりするという問題を報告している人がいます。これは、スロットルの反応が鈍くなったり、バイクが予期せず回転する原因となることがあります。
原因:スロットルケーブルは、頻繁な使用、不適切な調整、潤滑不足により摩耗することがあります。
解決策:スロットルケーブルに定期的に潤滑油を塗布することで、摩耗を防ぐことができます。ケーブルが固くなったり擦り切れたりした場合は、高品質の新品ケーブルと交換することで、スムーズなスロットル操作が回復します。
5. 航続距離の制限
問題:K1200RSの航続距離は限られています。特にアグレッシブな運転をした場合、わずか150マイルで給油が必要になるという報告が一部のオーナーから寄せられています。
原因:バイクの燃料消費量は、高回転数および高速走行時に大幅に増加するため、1回の給油でより長い距離を走行することが難しくなります。
解決策:高速ギアで一定の速度を維持することで、燃費効率を改善することができます。 6速ギアで時速65~75マイルを維持すると、航続距離が185~200マイルに伸びるというライダーもいます。 また、長距離走行には、燃料タンクを大型のものに交換したり、予備燃料を携行したりすることも検討できます。
6. 電気系統の摩耗
問題:電気部品の経年劣化は、ライトの減光からセンサーの誤作動まで、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。K1200RSは複雑な電気システムを備えており、燃料噴射システムやエンジン管理ユニットなどの部品に故障が発生する可能性があります。
原因:バイクのワイヤリングハーネス、コネクタ、その他の電気部品の摩耗や損傷は、特に20年以上前のモデルでは、時間の経過とともに故障につながる可能性があります。
解決策:電気系統を定期的に点検し清掃することで、多くの問題を防ぐことができます。必要に応じて摩耗したコネクタ、ワイヤー、センサーを交換することが、バイクの信頼性を維持する鍵となります。
結論
BMW K1200RSは、パワー、快適性、安定性のバランスがとれた組み合わせを提供しており、スポーツツーリング愛好家から高い人気を誇っています。 130馬力のエンジン、先進的なブレーキシステム、耐久性の高いシャーシにより高いパフォーマンスが保証され、サスペンションと人間工学に基づいた調整により長距離走行も快適です。
スピード、ツーリング、信頼性の高い日常的なバイクなど、どのような用途にも適しており、さまざまな走行条件で優れた性能を発揮します。ただし、ABSシステムの故障やステアリングダンパーの不具合など、いくつかの既知の問題があることに注意してください。いずれも適切なメンテナンスやアップグレードで対応できます。K1200RSは、その素晴らしいエンジンとスムーズなパフォーマンスにより、中古市場でも依然として人気の高いモデルです。