ヤマハ R15 の最高速度と加速 0-60 mph, 0-100 km/h

ヤマハ YZF-R15 0-60 mph 10.00 秒

ヤマハの YZF-R15 は、初心者や通勤者向けのエントリーレベルのスポーツバイクです。ホンダの CBR150 やスズキ GSX150R など、多くのバイクと競合しています。
ヤマハ YZF-15 のパワーと回転数

ヤマハの R15 は、155cc の新型可変バルブ作動(VVA)エンジンを搭載しています。

このエンジンは単気筒SOHC4バルブです。125ccと250ccの中間という奇妙な排気量ですが、近年はより人気が高まっている排気量です。

ヤマハは10,000rpmで18馬力、8500rpmで10.4フィート/ポンドと主張しています。

これは、後輪で計測した6500 rpmから8000 rpmの間で、16馬力と9フィートポンド強に相当します。

パワーとトルクの広がりはかなり良好で、わずかに落ち込み始める4000 rpmから6000 rpmで再び上昇するまで、十分なトルクが得られます。

その後は10000rpm以上までスムーズに回転しますが、エンジン回転数が10500rpmを超えると、出力とトルクは急速に低下します。

ヤマハYZF-R15のギアチェンジ中の加速

ダイナモで示されたこの小さなフラットスポットは、路上では特に気になりません。むしろ、4000rpmから上の出力曲線は非常にフラットでリニアに感じられます。

しかし、小型エンジンと同様、交通の流れから遅れずについていくためには、常にギアチェンジをしなければなりません。

ヤマハのトリッキーなVVAシステムは、4000回転でのトルクがピークからわずか数パーセントしかずれていないため、ここでも効果を発揮していると思います。

時速50マイル/80キロ以下の速度では、ギアを1段上げて走っても大丈夫ですが、加速は最適とは言えないでしょう。

ヤマハR15は、同等の出力とトルクを持つ同クラスのエンジンよりも効率的にパワーを引き出します。

速度やギアに関係なく、最高の加速を得るには、回転数を少なくとも6000回転まで上げる必要があります。

タコメーターの数値がそれ以下であれば、ギアを1段落とす必要があります。

低出力のオートバイをテストするのはいつも楽しいものです。オートバイの性能を最大限に引き出すには、アグレッシブな走りを心がけると同時に、Moto3レーサーのような姿勢を身につける必要があります。

16馬力しかないため、コンディションが良好であることが重要です。また、体重の軽いライダーであることも非常に有利です。

ライダーの体重が20kg違うと、時速60マイルまでの加速に0.3秒もの差が出ます。

同様に、強い向かい風は、20馬力以下のこれらのバイクのパフォーマンスに大きく影響します。

ヤマハR15は小型ですが、天候から驚くほどよく身を守ってくれます。その点では、以前のモデルよりもはるかに優れています。

ヤマハR15を効果的に発進させるのは難しくありません。

レッドゾーンまで回転を上げてクラッチを切らない限り、通常の意味でのウイリーやホイールスピンを心配する必要はありません。

これらの低出力のオートバイを効果的に発進させ、最大限の性能を引き出すには、高出力のオートバイでありがちなように徐々にクラッチを切るのではなく、積極的にクラッチを切らなければなりません。

最善のテクニックは、クラッチを素早く切るが、90%程度は完全に繋いだ状態を維持し、R15が前進し始めたと同時に残りの10%を切る方法です。

そうすれば、時速0マイルの状態から起こり得るウィリーを防ぐことができます。

最適なエンジン回転数は6000~7000rpmです。このテクニックを使えば、時速0マイルから時速20マイルまでを最も速く到達することができます。

以上のことを念頭に置くと、小さなヤマハR15は0-30 mph(48.3 km/h)を3.14秒で加速し、0-60 mph(96.6 km/h)は10秒ちょうどで到達します。0-100 km/h(64.4 km/h)は10.74秒で到達します。

小さなヤマハヤマハ YZF-R15 の加速力は、ホンダ ADV 350 やヤマハの XMax といった大型スクーターとほぼ同等です。

ヤマハ YZF-R15 は、これらのスクーターと比較すると排気量が不利であることを考慮すると、これは悪くない結果です。

200cc以下のバイクは、通常その速度(以下)で走行することが多いため、0-50 mph(80 km/h)で計測した方が良いでしょう。

ヤマハR15は60 mphから加速しますが、その真価を発揮するのは1/4マイルのタイムで、17.62秒を記録しています。

同様に、60-70 mph の加速には4.9秒を要します。

70 mph まではそれほど悪くありませんが、70 mph から80 mph までは10.30秒を要し、R15 は苦戦します。

ヤマハ R15 は、高速道路で70 mph を維持して走ることはできます。

一方、追い越しはかなりの難題となります。特に上り坂や向かい風では。

良好なコンディションでも、ヤマハR15の最高速度は86.37マイル/時なので、高速道路での追い越しは常に難題となります。

レーサーのような走りを控えめにするなら、80マイル/時前後の最高速度が現実的でしょう。

小柄なライダーであれば、90マイルも可能でしょう。