カワサキ Z650 0-60 mph 3.78 秒
以下では、カワサキ Z650 のギアチェンジ中の加速と、ギアチェンジ後の加速、そして最高速度について見ていきます。
カワサキ Z650 の性能
カワサキのZ650はNinja 650のネイキッドバージョンで、同じ649ccの並列2気筒エンジンを搭載しています。Z650は後輪で、8000rpmで57馬力、6500rpmで43フィート/ポンドを発生します。Z650の出力は、このクラスの中間あたりに位置します。
クラスで最も高い出力ではないかもしれませんが、このエンジンは、特に低中速域に重点を置いた強力なエンジンです。
アイドリング回転からすぐにトルクが立ち上がり、3000回転から力強く加速します。このポイントから、トルクは少しずつ減少し、5000回転で再び回復するまで、マイルドなフラットスポットと呼ばれる状態になります。
これは、Z650のギア比が低く設定されているため、トルクが十分にあるため、走行中にはあまり目立ちません。
カワサキ Z650 のギアチェンジ加速
Z650 は高回転型ではないが、特に CB650R などの4気筒ライバルと比較すると、エンジンの使いやすさは 3000 rpm という低回転域から始まる。
このエンジンは、最高回転数まで回してこそ真価を発揮するようなエンジンではない。3000~7000rpmの間で十分な性能を発揮できる。
どうしても並列2気筒の咆哮を聞きたいのであれば、8000~8500回転が最適でしょう。9000回転まで一気に回してもオーバーステアになるだけで、目的地に早く着けるわけではありません。
これは推力曲線を見れば明らかで、推力線が重なっているのが確認できる。これは、ギアをシフトアップすべきであることを確実に示唆している。さもなければ、加速が失われてしまう。
エンジンの性格と性能はMT-07と非常に似ているが、Z650はほんの少し劣る。
カワサキ Z650 ギアチェンジによる加速
加速力について言えば、カワサキ Z650 はよく走り、0-60 mph 加速では 3.78 秒という非常に素晴らしい結果を 2 速で達成しており、多くのスポーツカーを凌駕しています。
メートル法では 0-100km/h 加速は 3.98 秒です。
0から100マイルまでの加速も10.40秒と非常に素晴らしいが、よりパワフルで軽量なMT-07などのライバルには遅れをとっている。
同じことは0.4マイルまでの加速についても言えるが、カワサキは12.45秒で105マイルの最高速度を記録しており、非常に素晴らしい数値を出している。
Z650はネイキッドバイクなので、最高速度はフェアリングがないことで常に影響を受けますが、最大限に力を注げば122マイル(196キロ)を期待できます。しかし、Z650のほとんどのライダーにとっての実質的な最高速度は、115マイル(185キロ)前後でしょう。
カワサキ Z650 最高速度と加速
スピード(mph) | スピード(kph) | 時間(秒) |
---|---|---|
0-10 mph | 0-16 kph | 0.45 |
0-20 mph | 0-32 kph | 0.90 |
0-30 mph | 0-48 kph | 1.50 |
0-40 mph | 0-64 kph | 2.00 |
0-50 mph | 0-80 kph | 2.83 |
0-60 mph | 0-97 kph | 3.78 |
0-70 mph | 0-113 kph | 4.77 |
0-80 mph | 0-129 kph | 6.22 |
0-90 mph | 0-145 kph | 7.86 |
0-100 mph | 0-161 kph | 10.40 |
0-110 mph | 0-177 kph | 14.54 |
0-120 mph | 0-193 kph | 26.34 |
60-130 mph | N/A | N/A |
SS/QM | SS/QM | 12.45 @ 105 mph (169 kph) |
SS/KM | SS/KM | 24.16 @ 119.5 mph (192 kph) |
SS/Mile | SS/マイル | SS/マイル |
最高速度 | 最高速度 | 122 mph (196 kph) |